Vožnja na ulje iz friteze

Prototip - Prvo filtriranje ikad :)

Da ponovim jedan od starih i traženih postova prije prebacivanja bloga na novu adresu. Ponosan sam vlasnik mercedesa linije 123 sa dizelskim motorom 2000ccm i cijelih razigranih 55ks. Pošto taj motor može gutati gotovo sve, samo da je filtrirano odlučio sam se uložiti neke sitne novce što bi ionako nalio u rezervar. Znači uloženo je niti 600kn , malo truda i kreativnosti.

Plavi filter - filter 20 mikrona

Naravno, nisam odmah sve tako lijepo napravio, bilo je tu i prototipa - lošije filtriranog goriva s kojim sam uradio preko 2000km bez greške. Stoga sam odlučio još koju kunicu uložit u ovaj plavi prozirni filter 20 mikrona da mogu prevalit sigurno preko 20 000km bez zamjene filtera goriva. Kako mi je dobava ulja iz friteze redovna i imam zalihu od nekih 500tinjak litara... cijelo ljeto ću se zasigurno voziti na ovo

Trenutno - 2 filtera 20 i 5 mikrona

No nije baš sve tako bajno... testirao sam auto sa omjerom 50:50 ulja i nafte pri 10 stupnjeva. Pali no treba duže grijati. Čuo sam da treba petroleja dodat jer on poveća oktansku vrijednost ulja i razvodni ga. No ipak nebi se nigdje uputio s ovim u rezervaru ako je temperatura ispod 10 stupnjeva. Treba uzet u obzir da su noći hladne, a jutra još hladnija. Dok ljeti nema problema, vozio sam prošlo ljeto na čak 90:10 omjer u korist ulja i palio je i
išao bez ikakvih problema.

  

Raspitivao sam se o legalnosti vožnje na takav način. Navodno 100% legalno... našao sam jedan članak gdje se kolega iz unutrašnjosti isto vozi na ulje iz friteze, završio je u novinama... nebi o tome pričao osim ako ne želi da ga lokalni policajci uhvate na zub.

Najzanimljiviji od svega je ispuh. Kad god upalim auto uhvati me glad, čuje se roštilj... čevapi, pomfrit, pljeskavice... nedefinirano no to sve jako dobro utjeće na apetit vozača, putnika kao i okoline :)

A najdraže mi je kad ljudi začuđeno gledaju i ne vjeruju na što vozim... misle da je to nemoguće i žele da ispred njih nalijevam ulje u auto :)

Podešavanje plamena

Neispravan plamen
koji crni lonce

Savršen plamen

Podešavanje plamena na plinskom štednjaku - špaheru i općenito na plinskim trošilima kao što su roštilji, bojleri, plinski frižideri...

Uvod...

Plinski štednjaci imaju mali broj sastavnih elemenata koji mogu besprijekorno raditi više godina bez posebnih intervencija. U osnovi to su jednostavni uređaji, međutim tokom korištenja mogu nastati uobičajene smetnje, a to su...



Nepravilno izgaranje plamena - žut plamen, gori kao svijeća ili oganj. Znak je nedostatka zraka za sagorijevanje, najčešće zbog nečistoće ili neispravno podešene regulacije zraka. Isto tako može biti zbog krive dizne. U ovom slučaju štednjak crni lonce. Moguće je i da je dizna na štednjaku za gradski plin koji je inače manjeg pritiska nego onaj iz boce, te dolazi zbog prevelikog ubrizgavanja plina. U tom slučaju treba zatražiti diznu za veći pritisak od 30-50mbar


Plamen u radu mora biti stabilan i bez žutih vršaka. A plamičci izgarati sa vidljivim plavim jezgrama. Samo tad se iskorištava nazivna snaga plamenika uz minimalni utrošak plina i s najmanje štetnih sastojaka pri sagorijevanju.

Ukoliko nije tako, treba podesiti zrak na plameniku koje se obavlja popuštanjem vijka i regulacijom čahure unutar cijevi za mješanje u plameniku. Čahura se podešava i fiksira u položaju s kojim se postiže najbolji rezultat izgaranja.

Podešavanje malog plamena se vrši okretanjem malog vijka s prednje strane plinskog ventila, a da se plamenik pri smanjenju ne gasi. Za pristup inače treba dizati gumb ili zaštitnu lamu.

Plinski hladnjak

Imamo kompresorske i apsorpcijske hladnjake. Danas se apsorpcijski gotovo i ne koriste u domaćinstvima jer kompresorski imaju mnogo više prednosti. Najvaža prednost kompresorskog je mnogo veći kapacitet uz manji utrošak energije. Apsorpcijski su rentabilniji do kapaciteta 100L i takvi su prikladni za kamp kućice, vikendice i slično. Oni imaju bitnu prednost sa stajališta mogućnosti napajanja el. energijom. Jer osim uobičajenog napajanja strujom, postoje apsorpcijski hladnjaci s pogonom na plin.

Plinski hladnjaci imaju specifične kvarove, kao što su :

1. Nepravilno izgaranje plamena, najčešće sa žutim vrškom ili je nemiran zbog previše ili premalo zraka u smjesi.

2. Nedovoljna količina plina za izgaranje zbog nečiste sapnice ili neodgovarajućeg pritiska plina.

3. Plamen se gasi, najprije konus ventila zaprljan ili oštećen, ili sigurnosni elemenat nefunkcionalan.

4. Prevelik plamen koji se ne smanjuje nakon postizanja temperature što upućuje na neispravan termostat

5. Plinski ventil se ne može okretati, najčešće zbog agresivnih sredstava za čišćenje ili ostalih nečistoća.

Perilica rublja ne radi! - P&O 3. dio

1. Curi voda na spoju dovodne cijevi

Cijev nije dovoljno dotegnuta, oštećena brtva na spoju ili je napuknuta plastična prirubnica dovodne cijevi, Pokušati stegnuti papagajkama, postaviti novu brtvu ili zamjeniti dovodnu cijev.

2. Ispod perilice rublja curi voda

Otvoriti gornji i stražnji poklopac te locirati propuštanje. Obratiti pažnju na cijev od elektroventila do dozirne posude, cijev od dozirne posude do bubnja, cijev od bubnja do filtera, odvodnu gumenu cijev, semering bubnja, pumpu za izbacivanje vode.

3. Ispod vrata s unutarnje strane perilice curi voda

Probijena je guma vrata, rukom pretražiti puknuće. Također provjeriti da li guma dobro stoji u svom utoru (pričvršćena je bragom)

4. Oko elektroventila perilice curi voda

Oštećen ventil ili je labav spoj sa cijevima. Promjeniti elektroventil ili skratiti oštećeni dio cijevi.

5. Na dozirnoj posudi curi voda i prelijeva se po kučištu

Začepljena je cijev od dozirne posudice do bubnja ili je deterdžent u posudici zgrušan. Također je moguć kamenac u dozirnoj posudici pa mlaz nije pravilno usmjeren.

6. Ispod odvodnog filtera curi voda

Filter nije ispravno postavljen ili je oštećena gumena brtva. Moguće da se s vremenom kučište filtera deformiralo ili napuklo. Potražite oštećenja.

7. Perilica ne uzima vodu za pretpranje

Ventil vode otvoren i ima vode? Ako da moguće je da je mrežica sa stražnje strane elektromagnetnog ventila začepljena ili je mehanički kvar sa ventilom. Možda je pregorio električni ventil. Provjeriti da u perilici već nema vode ili je presostat blokirao u stanju "pun", Može biti i do kvara programatora. Provjeriti da li dolazi struja na elektroventil.

8. Perilica rublja ne izbacuje vodu

Začepljen odvodni filter, odvodna cijev savijena, turbina pumpe za izbacivanje blokirana, nešto je u cijevi koja vodi od bubnja do filtera, na pumpi nema napona ili je pumpa izgorila

9. Perilica rublja ne reagira ni na koji program

Da li ima napona na utičnici? Neispravan priključni vod stroja, neispravna glavna sklopka programatora ili je najprije neispravna bravica vrata. Pokušajte vrata malo jače zatvoriti.

10. Perilica stalno uzima vodu

Začepljena ili oštećena cijev presostata, neispravan presostat ili elektroventil mehanički neispravan.

Koju perilicu rublja kupiti?

Perilica rublja pripada grupi proizvoda koje nabavljamo za duže vremensko razdoblje, stoga se izbor modela stroja treba pažljivo odabrati.

Nažalost kod nas se ne provode ispitivanja i testiranja strojeva pa da možemo na internetu gledati recenzije i slično, već se informiramo putem foruma, susjeda i ostalih poznanika koji su kupili perilicu i javili nam da je super.

Nakon odluke o nabavci, pametno je provjeriti ponudu aparata na tržištu. Cijene mogu značajno varirati od trgovine do trgovine. A velika je i internetska ponuda. Za optimalan izbor osnovno je poznavati i realno ocijeniti potrebu svakog domačinstva. Međutim tu postoji problem nepoznavanja novih karakteristika i funkcija stroja jer su stari modeli to imali puno pojednostavljeno.

Mudro je pokupiti prospekte za što više modela strojeva koji dolaze u obzir za kupnju da možete analizirati specifikacije pojedinih modela. Naše prodavaonice su loše opskrbljene prospektima iako je riječ o proizvodima velike vrijednosti.

U nekim će slučajevima određena karakteristika bit odlučujuća pri izboru. Kao što je dimenzija, položaj otvora i odmah ćete velik broj modela odmah u startu isljučiti.

Pri odabiru preporučamo obratiti pažnju na sljedeće : konstrukcijsku izvedbu, kapacitet pranja, broj i karakteristike programa, potrošnju struje i vode, jednostavnost rukovanja, dizajn, dodatnu opremu ili funkcije i ne manje bitno garantni rok i pouzdanost servisa te mogućnost nabavke rez. dijelova.

Konstrukcijska izvedba - Dimenzije, ugradbenost, dimenzija otvora
Kapacitet - Koliki vam je kapacitet zapravo potreban
Programi pranja - Karakteristike i broj programa su elementi po kojima se modeli razlikuju
Ekonomičnost pranja - Kad se sve podcrta možete dugoročno ostvariti značajne uštede
Rukovanje strojem - Jednostavnost  je osnovni zahtjev svakog korisnika
Dizajn stroja - S tehničkog stajališta nema posebno značenje, dizajn privlači mnoge kupce
Dodatna oprema - Kao što su zasloni u boji, indikatori, različiti senzori itd